“失控奔驰”车主有义务配合检测和调查

“失控奔驰”车主有义务配合检测和调查
近来,“定速巡航失灵,奔跑车在高速上时速120公里狂奔一小时”一事引发重视。当事司机薛先生18日发微博称,已于3月17日上午和奔跑总部的高级技工对车辆进行了开始检查,并于当晚前往成都市公安机关进行“测毒”,以回应网友对其毒驾的质疑。但由于并非事发地及薛先生驾驶员身份未能承认,成都市公安机关未能检测(3月19日《新京报》)。  “3月17日上午奔跑总部人员已对车辆进行了开始检查”这样的音讯,网上许多。但18日上午,奔跑总部客服中心人员给媒体的说法却是,现在奔跑公司仍在与车主交流,期望对车辆进行检测,但没有获得车主赞同,奔跑公司人员也未见到车辆。该客服中心也未接到“组织德国专家赴我国参加检测”的音讯。  回头再看“开始检查”和“德国专家参加检测”的音讯,不是车主薛先生自己发布,便是其承受媒体采访时所讲。车主与奔跑总部两边各说各话,加上这几天言论、各路专家对事情真假的质疑,令“定速巡航失灵”一事显得愈加错综复杂。按理说,待权威部分、第三方组织对车辆进行检测,得出当事车辆是否存在毛病后,本相才有望揭开。但假如奔跑总部客服中心所说的车主没有赞同检测、奔跑公司人员也未见到车辆的音讯事实,则车主薛先生的做法难免令人生疑。  有查询定论才有本相这话没错。但是,除了查询定论,还有知识和逻辑。而这一事情的许多疑点,早已超出了咱们根据固有知识和根本逻辑的认知。被不少网友质疑“自导自演生死时速”的车主,为何不急于经过检测还自己洁白,这真实让人困惑。  这样一同搅动言论又消耗公共资源的严重应急救援事情,没有一个像样的定论,首先是群众不会容许,由于这毕竟是一同事关公共安全的事情。其次,关乎品牌名誉的奔跑轿车恐怕也不会甘休。好好的一辆车子,忽然间定速巡航失灵了,以时速120公里在高速公路上狂奔近一个小时,假如轿车自身的缺点嫌疑不能扫除或给个说法,今后谁还敢买敢坐这种车?而最不淡定的,应该是豫陕两地的交警、公路管理部分。假如这场触目惊心的大救援便是某个人想速成网红、“神车手认证”的游戏,那么,文娱群众事小,冒犯法令事大,相关部分应赶快对这一事情进行查询。当事车主也有责任合作检测和查询,不能想怎么说怎么说、想怎么干怎么干。

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